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737MAX復飛后會告知旅客機型嗎?瑞安航空:不會

2019-12-13| 發布者: 宜豐信息港| 查看: 144| 評論: 3|來源:互聯網

摘要: 出品|網易航空(公號ID:wyair163)737MAX復飛后,航企會告訴乘客他們所搭乘的機型嗎?近日,來自歐洲的瑞安航空......
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出品|網易航空(公號ID:wyair163)

737MAX復飛后,航企會告訴乘客他們所搭乘的機型嗎?

近日,來自歐洲的瑞安航空給出了他們的答案——不會。

并且瑞安航空CEO在接受采訪時表示,由于(旅客)對737MAX這一機型的信心會迅速恢復,他不認為旅客會把是否知道機型作為一個重要問題來看待,因此沒必要專門告知旅客所乘坐的機型。

瑞安航空的737MAX8可搭載200人

作為歐洲最大的低成本航空,瑞安航空長期以全波音737機隊聞名,目前機隊中有超過400架737NG飛機。

除現有機隊外,瑞安航空還訂購了210架737MAX型飛機(135架確定訂單+75架選購權),但受737MAX停飛拖累,一直未能開啟交付。

可以說,瑞安航空是歐洲最堅實的波音支持者,因此外界一直也在關注737MAX停飛后瑞安航空的表態。

此前,瑞安航空就曾因為將飛機機頭處的737MAX標識改為737-8200引發關注。

雖然當時瑞安航空并未解釋太多,但也可以看出,瑞安航空的確有考慮到737MAX這一名稱對旅客的影響。

不過在改標識這一點上我們也曾說明過,8200的確是瑞安航空這批737MAX原有型號名稱之一,只是沒有737MAX那么響亮而已。

推特網友拍攝的圖片顯示了瑞安航空737MAX機身上標識變化

但在告不告訴旅客乘坐機型這一問題上,瑞安航空顯然給出了更為明確的答案。

瑞安航空將不公布機型的原因歸結于運營問題。

作為低成本航空,瑞安航空講究飛機的高利用率。

瑞安航空CEO稱,航班飛機的分配一般在是航班飛行前一天進行,而用戶的訂票操作一般是在飛行前6-8周,因此讓旅客在訂票時知道機型自然不太可行。

瑞安航空CEO敢直接這么說自然也是有底氣。

從現實角度看,瑞安航空票價極為低廉,如果旅客選擇搭乘他家航班出行,在前一天知道了執飛機型,再臨時取消行程花大價錢買其他家機票的可能性也不大。

不過,大部分航企采取了和瑞安航空相反的做法。

比如不少全服務航空表示,還是會盡量保證讓旅客知曉自己所搭乘的機型,并會為旅客調整行程做出支持,也不會加收額外費用。

不過,不同航企給出不同態度也可能是因為他們的目標客戶群體并不完全相同。

作為低成本航企,瑞安航空不愿意因為737MAX調整自己的運營模式,因為這會使得整體的運營支出上漲。

瑞安航空的定制版737自帶登機梯

除了對737MAX的安全性表達支持,瑞安航空CEO還引用了787的例子,來證明旅客并不會過多關注自己搭乘的是何種機型。

2013年787曾因為鋰電池問題停飛,引發旅客擔憂,而現在,787已經成為一款受到廣泛認可的寬體機型。

瑞安航空CEO稱:“在787復飛一周后,旅客就克服了(對787的)恐懼”。

不過這個言論在我們看來還是稍微有點站不住腳的,因為787和737MAX給旅客的感覺肯定不同。

雖然787的確因為安全問題短暫停飛,但787從未發生過類似于737MAX事件中的嚴重空難。兩場737MAX空難導致300多人遇難,在全球引發關注。

以前的瑞安航空由于機隊統一,也沒有告知乘客機型的必要

雖然我們不否認,如果737MAX能迎來全球復飛,其安全性肯定也是受到各地區航空安全部門的考驗,沒有太大問題。

但告不告訴旅客所乘的機型,其實也可以看出一個航企的態度。

其實在我們看來,雖然有困難,但瑞安航空如果愿意,還是能做到告知旅客航班執飛的機型的。

但作為低成本航空,瑞安航空愿不愿意做才是問題的核心,顯然從瑞安航空CEO的回答里我們知道了,瑞安航空并不愿意做出調整。



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